Despacho de dry van que pelea la tarifa en el mercado más competido.
El dry van es el mercado de carga más grande y más competido del trucking. Hay más camiones detrás de cada carga, así que la tarifa que acepta, las horas que espera en el dock y las millas que corre vacío deciden si la semana dejó dinero. Ese es nuestro trabajo.
Lo que de verdad implica despachar dry van.
Las tarifas cambian rápido
Las tarifas de van suben y bajan cada semana con el volumen de retail y de temporada. Cotizamos cada carga contra lo que de verdad ha pagado la ruta, no contra el primer número que ofrece el broker.
Los docks se comen las horas
Los centros de distribución trabajan con citas, y perder una puede costar un día. Hacemos las citas, cobramos detention cuando el dock lo detiene, y conseguimos que le reembolsen los lumpers.
Drop and hook o carga en vivo
Una carga drop and hook mantiene el camión rodando; una carga en vivo puede significar horas en la puerta. Eso lo tomamos en cuenta para decidir qué cargas valen la pena, no solo la tarifa por milla.
Salir de las zonas muertas
Hay mercados donde es fácil entrar y difícil salir. Planeamos la recarga antes de que entregue, para que una buena tarifa de salida no se pierda con un regreso vacío.
Todo lo que nos deja un carrier de dry van.
Un solo acuerdo, mes a mes. Las tarifas se cotizan por carrier — las deciden su equipo, sus rutas y el tamaño de su flota.
- Un dispatcher dedicado que conoce su camión, su dry van y las rutas que quiere trabajar
- Load boards y relaciones directas con brokers trabajados todo el día, según su equipo
- Tarifas negociadas según lo que de verdad paga la ruta, no la primera oferta
- Rate cons, BOLs y paquetes de carrier resueltos, y cada carga seguida hasta la entrega
- Reclamos de detention, TONU y layover gestionados con el broker
- Acceso a Smart Haul TMS — cargas, documentos y liquidaciones, en vivo
Preguntas sobre despacho de dry van
¿Qué tipo de carga dry van consiguen?
Carga completa en dry vans de 53 pies: productos secos de retail y supermercado, empaque, papel, productos de consumo y mercancía general, de brokers y shippers directos. También tomamos cargas con varias paradas, cuando las paradas extra se pagan.
¿Me ayudan a cobrar detention y lumper?
Sí. Registramos la hora de llegada y de salida en la carga, presentamos el reclamo de detention al broker y damos seguimiento a los recibos de lumper hasta que el reembolso aparece en la liquidación.
¿Pueden mantener mi van regional, o en casa los fines de semana?
Sí. Díganos cómo quiere trabajar — regional, over the road, en casa cada fin de semana — y planeamos las cargas así. También le diremos con honestidad cómo afecta eso a su ingreso semanal.
Otro equipo que despachamos
¿Trabaja entrando o saliendo de Chicago? Vea despacho de camiones en Chicago e Illinois.
Cuéntenos sobre su trabajo de dry van.
Un dispatcher le llamará en un plazo de un día hábil. Enviar esto no lo compromete a nada.
Despacho de 7am a 5pm hora del Centro, los siete días · apoyo fuera de horario para averías · 224 278 9494